マイチャリ２号パンク

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切り抜き詳細

記事詳細: 昨日１５時半過ぎからチャリトレを初めてマイチャリ２号で出かけたらすぐに異常に気付いた。
前のタイヤがパンク
タイヤがすり減ってきてるのでもう少し丈夫なタイヤを注文中なので
修理は止めてマイチャリ１号にてチャリトレへ

２号はマウンテンバイクのタイヤをロードバイクに変えたもので変速もＦ３×Ｂ８の２４段変速でタイヤも少し小さ目
なので登りに強いチャリコだ。
マイチャリ１号は普通のロードバイクで２×８の１６段でタイヤも普通に大きい。
平地でスピードを出すタイプである。
横峰山へ７２才で登るための秘密兵器がマイチャリ２号だ。
その２号がタイヤ取替まで使えないので１号に乗るのだが最近はあまり使ってなかった。
これで、グルメリアの坂はどんな具合か心配であったが大丈夫登りきれた。
が、やっぱり２号と比べるとしんどい。１号では横峰山は無理だなと思う。
丹波チャリ部の蘆田部長、多矢さんなどはやっぱりすごい。
いずれ、１号でもチャレンジして登りたいものだ。
４月２４日（金）チャリ部の定例会があります。
そばんち発Ｍ２００夏版や、横峰山ヒルクライムの宣伝、チャリンコ鍋の反省をします。