皆さんこんにちは！



年次点検も佳境に入っております。

明日は早朝6時からです。


そして日曜日は病院の年次点検で8名の方に応援をしてもらいます。

今日はその準備の最後の確認で現場へ


3台有る非常用発電機のうち1台が止められないので事故らないように万全の体制でやります。

活線回路はRio21で活線メガ測定しました。

テプラで表示をして何度も確認です。








その後は、出迎え受電のキュービクルの年次点検



GRの接点取り出し等について指導確認しながら











単体試験時に練習をしてもらいましたよ。











高圧メガとケーブル診断をします。









終ったとこへ電気管理技術者の友人達がやって来ました。


彼らも年次点検を済ませて帰るとこだったようです。






N君の車が変わっておりました。英国のすげー車に乗ってました(笑)

儲かってるんや～

電気管理技術者は社長でもあり従業員でもあります。

儲けるには社長の考え方が大事です。

みんな頑張って下さい。


ではまた

皆さんこんにちは！


10月は電気管理技術者として一番忙しい時です。

でも忙しいからこそ自分の時間を大切にしたい。

E-Bikeで信州・乗鞍エコーラインへヒルクライムに行く予定をしていましたが

前日になんと初冠雪

ええっまだ早いやろ


毎日様子を見ていましたが結局根雪となって道路は凍結、今年はダメになりました。

仕方ない、近場で楽しそうなとこを探したら




ありました BE KOBE

神戸市内に5箇所あるらしい。ロケーションはいいみたいなので行ってみることにした。

自走で行くのは無理なので、まずは業務用のN-VANに積んでいる仕事の道具を全て降ろしてトランスポーターに。






なんて広いんだ(笑)









E-BIKEを積み込んで出発です








自宅から1時間ちょっとで最初のポイント

神戸市北区のつくはら湖


箱木千年家の付近に車を止めてサイクリング







約2.5kmの快適ロード









山陽自動車道の橋梁が見えて来ました。









到着です。お天気も良くて気分は最高









下に彫ってある溝はロードバイクが固定できるようになっていてカメラはカメラ台があって一人でもいい写真が撮れるようになっています。








車に積み替えて六甲トンネルを抜けて神戸の街並みへ








駐車場に車を止めて、メリケンパークへ走ります。


着きました。しかしメチャ人が多くてしばらく待って可愛いお嬢さんに写真を撮ってもらいました。







オリエンタルホテルをバックに







工事中のポートタワーも半分くらいお目見え









さあ、三つ目のBE KOBEへ

ポートアイランドへ向かいます。








神戸大橋は歩行者と自転車専用道路があります。

ここを走って行きます。
















ほんとお天気が良くて見晴らしもいい、最高の日だ(笑)










ポートアイランドに入ると少し道を迷いましたが










到着です。

ここのモニュメントは少し変わっておりました。







すぐそばが兵庫医科大学神戸キャンパス









向こう岸にハーバーランドが見えます。








それでは来た道を引き返します。

専用道路です。







いいお天気や～









都会の真ん中にお地蔵様、大事にされているようです。











そして一気にワープして明石海峡大橋のたもとにある舞子アジュールへ








明石海峡大橋をバックにBE KOBEです









日頃のストレスどこ行ったのと言う感じでとっても楽しかった。








雄大な明石海峡大橋でした。







ホントに楽しい一日でした。

今度は明石から姫路方面を走ってみたいな～

トランスポーターとE-Bikeがあればじぃじでも楽しい自転車ライフがおくれます。


ありがとうございました。


ではまた

皆さんこんにちは！


前回に引き続き年次点検のご紹介です。

H君と息子でペアになってやってもらっています。


まずはSOGの単体試験と連動試験


結線の仕方を息子がH君に説明








試験の実施です。

次回にはH君にもやっもらおう。







そして連動試験でPASトリップ

後は検電、DS開放でOCR試験の準備


僕は非常用発電機の点検へ


鉛蓄電池の電解液が減っていたので補充しました。







電気室に帰って見るとOCR試験をH君がやってました。





息子の説明もなかなか的を得て良かった。


続いて高圧メガとケーブル診断




1時間40分程度で無事終了しました。

お疲れ様


明日は支部会でH君の入会挨拶があり僕が紹介者の挨拶をします。

彼は「メチャ緊張しますわ～。」と言ってましたが(笑)


いよいよ電気管理技術者としてスタートです。

頑張れHくん


ではまた

皆さんこんにちは！



9月16日の投稿の続きです。


新人のH君がようやく準会員として入会して来ました。

今月の支部会でご挨拶、私が推薦者として紹介をさせてもらいます。




これは太陽光発電所の年次点検の一部です。





51の連動試験、習うより慣れろですね。作業途中に色々と質問をしながら進みます。






高圧メガ、G測定の原理を説明したり









集電箱のメガ測定、直流回路のメガの理屈を説明したり







着実に理解が進んでいます。

一人前になるのが楽しみです。



ではまた

皆さんこんにちは！



10月は仕事に行楽に最高の季節です。

年次点検は12件予定しています。年間で一番多い

10月の初日は午前中二人に応援をお願いして年次点検。

ちゃっちゃっとやってくれるので頼もしい限り








午後は新人H君に来てもらって二人で年次点検





無事に終了しました。


お疲れ様～！


ではまた

皆さんこんにちは！


点検業務に出掛けた時のランチはコンビニのおにぎりの時もあるしたまには王将にも行くけど


最近はまいどおおきに食堂が定番です。




これは丹波篠山のまいどおおきに食堂


酢の物とホッケの焼いたんと肉じゃがと

定番のショウガ入り玉子焼き

丹波篠山ならではの栗とサツマイモの炊き込みご飯


まあまあのバランスでしょ(笑)











別の日も

ショウガ入りの玉子焼きは外せない

サバの焼いたん、ヒジキとお豆ちゃんの煮もの

そして栗とサツマイモ炊き込みご飯


好きやな～(笑)












ところ変わって三木市のまいどおおきに食堂は

丹波篠山に無いおかずがいっぱいあるがな

定番のショウガの玉子焼きとチキンのガーリック焼きと、今話題のホタテの何とか

そして中華そば






美味しかったね～


いつぞやスマートニュースを見ていたら

旅行に行った先でその地方の美味しいお店に行かず、いつも行くチェーン店を探していく人が結構いるらしい。

なんかせっかく行ってるのにもったいないね～と思いますが

実は僕も嫁さんもそうです(笑)

息子の嫁さんが笑います。何しに行ってるんって(笑)

いやいや、道中や違う空気を吸うのがいいねんとか言っておきますが



ではまた

皆さんこんにちは！




先日、神戸に向かっている道中に突然車が「ガタガタガタガター」

何々、どうしたんやとサイドミラーを見ると右後輪がへたっていたのです。

交通量の多い道路で駐車場まで500mぐらいの所だったので、こんなとこで車止められへんと「ガタガタガタガター」のまま走って行きました。






駐車場に入って確認して見たら






なんと底から釘が刺さってサイドウォールまで突き抜けておりました。

タイヤは無理やり走ったから熱々てしたが




サイドウォールは裂けていたので修復は不可能でした。







ホント情けない姿になって









最近の車はスペアタイヤを積載していない車が多いのですがn-vanは応急スペアタイヤがあってそれに入れ替えて帰って参りました。


良かった～






いつも世話になっているディラーのまこっちゃんがタイヤ交換をしてくれて

「ジョージさんこれが刺さってましたよ。」って





もう一台のプリウスでは遠出専門に走ってるけど山の中でパンクしたらえらいこっちゃと確認したら







スペアタイヤは積んでありました。

取り敢えずホッとしましたね。


スペアタイヤではなくてパンクした時に修理剤を注入するタイプもありますがサイドウォールに穴が開いた場合は修理不可のようです。


こんな事は忘れた頃にやって来ますので皆さんも一度確認されてはいかがでしょうか。


ではまた

皆さんこんにちは！


残暑厳しい毎日ですがいかがお過ごしでしょうか

まだまだ空調服は離せません



先日、所用で日本海側の香美町香住まで行って参りました。

北近畿豊岡自動車道から山陰近畿自動車道を走って130km、2時間半ぐらいでした。


まずはお昼とGoogleで探すと

KANICHIさんがいい感じ


すぐ前が海ですが松の木立などでちょっと見えません。







12時前に入りましたが満席でしばらく待ちましたよ。



美味しそうなメニュー

このプレートを注文しましたが既に売り切れでした







情報発信も色々とされています。










妻は、穴子丼を








僕は、干物定食








美味しそうです。









そして9月から解禁の香住カニをそれぞれに







うぉ、旨そう







9月にカニをよばれるとは、もうきれいに食べました。








満足な僕です(笑)










お店は天井も高くて解放感いっぱい











帰りに浜辺に立ち寄って波と戯れて来ました。








帰りは海岸沿いの但馬漁火ラインを走って景色を堪能しながら

北近畿自動車道を帰って来ました。




久し振りにコメダ珈琲でお茶をして





往復230km

手ごろなドライブでした。


さあ今日も頑張りましょう。

ありがとうございました。


ではまた

皆さんこんにちは！



これは書籍、新電気の広告です。

電気管理技術者を目指す皆さん、ぜひ入会してください。






僕の愚息は来年3月に入会予定です。

僕の元職場の後輩も今月中に入会予定です。

最近はこの二人を連れて年次点検に行っています。

どうぞよろしく

皆さんこんにちは！



今日は電気管理技術者を目指す人の紹介です。

いよいよ息子の実務経歴が来年2月で満了を迎えます。



それから僕の元勤務先の後輩が電気管理技術者になる為に8月で退職して現在は入会手続き中です。

その二人と年次点検へ


後輩君は長年に渡り専任の電気主任技術者をやっていたが実務はほとんど経験がないとの事で

経験を積んでもらう一つの手段として

息子と組んでやってもらいます。




二人のやり取りを聞いていると

息子もなかなか成長したなと感じて嬉しくなりました(笑)







５１，６７、６４と順次無事に終了しました。






次回は太陽光発電所予定しています。

若い人と仕事をするのは楽しいですね。


ではまた

皆さんこんにちは！


朝晩はとっても涼しくなってきました。

ようやくサイクリング出来ます。


そもそもなぜ電気管理技術者の職業を選択したかと言いますと

個人事業主で誰にも縛られない

点検回数も自分で選択できる

自由時間が自分で決められる、好きな事が出来る


半面、デメリットは

24時間の緊急出動体制

うっかりしていると大切なお客様を取られる


要は何をするにも全て自己責任という事ですね。

納得できる人は電気管理技術者になれば充実した生活が出来ると思います。

実際、電気管理技術者を28年もやっている僕がそうですから(笑)

やってて良かったと思っています。




今月か来月には乗鞍エコーラインに走りに行く予定なのでメンテをしたよ。

本当は岐阜県側の乗鞍スカイラインを走りたかったのだけれど昨年改修が完成してオープン前だったかにまた道が崩落してしまった。

なんてことだ

応急的に開通が令和6年度になるらしいのであきらめました。









駆動系とブレーキをチェックして掃除をしました。







ギヤとチェーンの汚れを念入りにして最後に注油。



昨年9月13日に乗鞍エコーラインを登って来ました。



トランスポーターはこの為に買ったと言っても過言ではないN-VAN (笑)


道中が楽しみなのは言うまでもない













もう楽しくて











晴天ではなかったけどね。









沢の水も涼しそうでした。






何といっても標高2,700mまで自転車で上がれるのはここしかない。


今月下旬か来月には行く予定でお仕事頑張ります



ではまた

皆さんこんにちは！




弾丸ドライブ最終の訪問先です。

中央自動車道の小牧東ICで降りて３０分くらいでしょうか。



かかみがはら航空宇宙博物館にやって来ました。

航空自衛隊岐阜基地のお隣にあります。

岐阜県は昔から航空産業が盛んな地であったようです。


駐車場は無料で、入館料は大人８００円でしたが６０歳以上は５００円でした。









外にはYS11などの機体もありました。


















複葉機もありました。

サルムソン2A2型











三式戦闘機　飛燕







スペースシャトルの船外活動用の宇宙服









希望の船内









２階からも飛行機を眺めるようになっています。






























STOL実験機　飛鳥












マクドネル・ダグラスF4J改　戦闘機










ロッキード　F104J 要撃戦闘機










UF-XS実験飛行艇









飛行機を目の当たりにするのは興奮物でした。


さあ、１６時を回ったのて帰りましょう。

東海北陸自動車道　岐阜各務原ICから乗って一宮JCT経由名神高速です。





途中、孫ちゃんにお土産を買ってない事に気が付き養老SAでミニカーを物色

FaceTimeでどれがいいと聞いたら３つとも欲しいって(笑)


OK、買って帰ります。










快調に走り京都縦貫道へ







千代川ICで降りてR372で帰ります。












21時24分帰宅

走行距離761.3km   燃費は25.7km/L

無給油で帰って来ました。

さすがプリウス君です。



お疲れ様

とっても楽しい一日でした。




最後に僕のお土産はこれです。







ゴム飛行機


簡単に作れました。





今は天井に吊ってエアコンの風に吹かれてゆらゆらするのを楽しんでます。








ありがとうございました。

ではまた

皆さんこんにちは！


弾丸ドライブその２です。


前回、しらびそ峠まででしたが下栗の里を目指して走ります。











約16kmの山岳路を走ります。










途中の分かれ道、一台も車と出会いません(笑)



下栗の里に到着、駐車場は無料でしたが数台しか止まっていませんでした。


そしてここから20分ほど歩いてビューポイントへ向かいます。








駐車場のおじさんは10分ぐらいだよ。とおっしゃいましたが・・・


じゃあ行こう









山道を行きます。









最初は広い道でしたが










どんどんと進みます。誰とも出会いません










松林の中を








登ったり降りたり、１０分では無理でした。

２０分かかりましたよ。


おおっ絶景です。


マチュピチュみたいです。日本のチロルともいうらしい。








高所ですのでそんなに暑くありません。









木立の風が気持ち良かったです。










十分堪能してさあ帰りますか。










ここがビューポイントですよ。途中に何か所か寄付をする箱が置いてありました。


地域の皆さんが守っておられるのでこれは是非と寄付をしました。








また２０分かけて帰ると思うとしんどかったですが、何組かの方とすれ違って

「もうすぐですよ～。」

「まだかなりありますよ～。」

とか言いながら駐車場まで帰って来ました。







ちょうどお昼でしたので目の前にある「はんば亭」さんへ












盛り蕎麦の大盛をいただきました。


コシがあって美味しかったです。蕎麦湯もほんのり甘みがあり美味しかったです。












南アルプスが見えます。

やっぱり山頂付近に雪がないと普通の山です(笑)

真夏に雪を期待するのは間違い









いい景色や～










ここで生活してはるのはどんな感じなんかな。


聞いてみたかったですね。









さあそれでは出発します。


岐阜県各務原まで走ります。


続きは次回です。



ではまた

皆さんこんにちは！




久々の弾丸ドライブです。

何日も前からどこ行こう、いつ行こう(笑)

地図とNAVITIMEを見ながら行先を決めます。



弾丸ドライブは昔のバイクのツーリングと一緒で走る為に目的地を決める。

そしてロンリーウルフ、一人旅です。


その為には家族のみんなが気持ちよく行っておいでと言ってもらえるように下準備と根回しが大事(笑)


ここで一番助けてくれるのが息子の嫁さん

「お父さんいつ行くん。」
「いいね、楽しんで来てね。」

とみんなの前で行ってくれるのでメチャ行き易い、ありがとう。

1人運転は安全第一で


そんな事で今回は長野県南アルプスのしらびそ峠と下栗の里に決定。




いよいよ行きます。

午前３時に出発です。

高速を走って中央道飯田ICで降りて山岳道路を走って約360km

時間にして5時間40分ぐらい、休憩を入れると7時間ぐらい掛るかな。



いつもは亀岡までR372、その後京都縦貫道と行くのですが4時までに高速に乗ればETCで30%引きになるので一番近い舞鶴若狭道の三田西ICから乗ります。




順調に走り名神多賀SA　5時24分







走行153.4km










続いて養老SAに5時55分









189.1km

順調です。


名神から東名に入り小牧JCTから中央道に入ります。


内津峠PAで小休止



次に恵那峡SA　8時です。







距離は280km走破

お客さんも多かったですね。






恵那山トンネルを超えて飯田インターで降ります。

ここから延々と山道を走ることになります。


突然、山の中に立体交差道路が現れます。



三遠南信自動車道の矢筈トンネル4.8kmでした。








飯田市と浜松市を結ぶ予定の道路でした。







蛇洞林道を登って行きます。







すごいくねくね道、途中で車一台通るかどうかのとこもあり

安全確保の為、小休止






さあ、進みます。







まだまだ続く山岳道路、嫌いではありませんが










そしてようやく到着、しらびそ峠　10時8分、標高1833m

7時間掛りました。

来ました








しかし・・・・・・・

雲がいっぱいで、時々南アルプスの稜線が見えますが

眺望はさっぱりでした。








でも、涼しくて気持ち良かったです。






360km走って来た満足感は充分です。


じゃあ、下栗の里を目指しましょう。



続きは次回へ


ではまた

皆さんこんにちは！


僕の母校、S高校電気コースで特別非常勤講師をさせていただきます。

振り返る事18年前に始まった講師ですが

当初は１年生と２年生を受け持っていましたが現在は2年生だけです。



内容は高圧受電設備を中心に行っています。







学校の受電設備を使って1回3時間の授業を行っています。



構内第1柱から始まり


受電室内も入ってもらい










実習室内では色々と体験をしてもらいます。


高圧は危険だよ、でも必要なんだよ～とわかり易く










OCRとVCBの試験装置も作りました。


真空遮断器のレバーを操作してもらったり電流を流して円盤をまわしたり










色々と体験を通して興味を持ってもらえれば良しです。


第1種電気工事士試験を受験する生徒さんは現物を見た事が無いので大変助かっているようです。


若い諸君と話をするのは楽しいですよ。


ではまた

皆さんこんにちは！


いつまでも暑い毎日ですね～

朝晩は少し涼しくなりましたが





さて、今回更新した補聴器の嬉しい機能第2段です。


どのスマホにも対応するMOMENTアプリがあるんです。

これをダウンロードして自分用の聞こえの設定を行います。








こういうアプリを触るのが事が好きな人にはたまらんでしょうね(笑)








嫌いな方は機能が生かせず高い買い物になるかもです



どんなんかと言いますと

以下はスマホの画面です。




これは仕事での設定で








3段階の音域ごとのレベルの調整です。自分で聞きやすいように設定します。


そして左右の補聴器のレベルの調整をして保存します。








こんな感じで色々なシーンでの設定をします。




これはお医者様用の設定

静かなとこですからそんなにレベルを上げる必要がありません。








次はどうしても聞き取りを逃すとヤバイ場面での設定







中域と言うのは2,000Hz前後の音を拡大します。





そして今までテレビの音はほとんど聞こえなかったのでセットをしたら




おおーヤバイ、この設定で聞こえるようになりましたよ。

嬉しい


以上のような設定は簡単に出来て各シーンごとに簡単に切り替えが出来ます。


それからさらに聞こえの改善モードがあります。


いやぁ進歩は続くよ、どこまでも(笑)






これは音楽を聴きたい時に直接補聴器にBluetoothで聞くことが出来ます。





この機能はいい、最高にいい(笑)

それと電話の受信が直接補聴器に入って来るので外来音があっても非常に聞き取りやすいです。


簡単に説明しましたが聞こえの改善はどんどんと進んでいます。


これがあるおかげで仕事も出来ますしコミニュケーションも図れます。

見る、聞くは生きる上で一番大事ですからね～

来年の確定申告で医療費控除に加えることも出来ますし


僕の周りの方で補聴器を買ったけど使いにくくてしてないわ～と言う方もいらっしゃいますがもったいないです。

是非使いこなしてください。



ではまた

皆さんこんにちは！



今回は高圧ケーブルの更新です。


関電柱はすぐそこにあります。構内柱とキュービクルは２mぐらいのとこにあります。













構内柱は道から奥まった所にあり高所作業車は入れないので若い職人さんが電柱上へ











サドルを外して結線を外して、なかなか大変そう

古いケーブルはスムーズに抜けました。



そして入線です。







入線も無事に終わり、端末処理も順調に



さあ、耐圧試験の準備をしましょう。








高圧印加用のネオン電線は新しく作り直しました。


3本に印加線をつないで













耐圧試験の開始です。3000、6000、10350Vと上げていきます。









10350Vに上がった時点で10分スタート



そして、無事に耐圧試験も終了。




最後は工事業者さんに接続していただいて後仕舞いもやって頂いて完了です。






今回はT電機様でした。

お疲れ様でした。ありがとうございました。


ではまた

皆さんこんにちは！




本日は台風で自宅待機です。何事も起こらなければいいのですが。


先日の７月28日の記事　耳のお医者様に行って来ました


よろしければご覧ください。





その後、新しい補聴器を購入しました。左右どちらもです。



中の焦げ茶色のが新しいので両外のが旧の補聴器です。

色は自分の好みで選びましたよ





新しいのは大きさが２／３程度になっています。

大きな違いは音を出すスピーカーです。旧のは本体内にスピーカーがあって透明のパイプ内を音が通って耳に届きます。

新しいのは透明のパイプの中を電線が通って先端の黒い部分にスピーカーがあります。

こんなとこにスピーカーが入るんだ、驚きです。

スピーカーが鼓膜に近い方がクリアーな音で聞こえます。

当然ながら音が澄んだように聞こえます。



実はこの旧の補聴器は7年ほど前の物で今回の更新に当たって「どうしますか。」って聞かれたんやけど「修理してください。」とお願いしました。


何故かというと汗をかく時期、特に真夏の草刈りなどで汗がたくさん出る時は補聴器の大敵です。

そういう時はウン十万円する補聴器は使わずにこの修理した補聴器を使う事にしました(笑)

修理はウン万円掛りましたけど

保管は乾燥ケースに入れて。





修理をしていただいて外装も新しくなったので新品みたいです




そして、新しい補聴器は就寝する時にこのケースに入れます。


約45分間でUVライトと温風で乾燥・除菌をしてくれます。






そして新しい補聴器のメリットは何よりもこれ

Widex Momentアプリです。

iPhoneもandroidも対応しています。


どんなんかと言うと

◎一番うれしい機能
電話でお話しする時、聞こえはブルーツゥスで直接補聴器に入って来るのでスマホを耳に当てないでお話が出来ます。そして周りがうるさくてもほとんど問題ありません。もうこれが一番便利

◎次にうれしい機能
iPhoneからの音楽を聴く時は事務所ではBluetoothのスピーカーで車は同じくBluetoothで車のスピーカーからでしたが今は直接補聴器とiPhone間でBluetoothでクリアな音で聞けます。
もちろん外の音も入ってきますので安心です。


◎その次にうれしい機能

ここからは　その2　で載せますね。


ではまた

皆さんこんにちは。



今回はVCS2台の更新工事です。

力率改善用高圧コンデンサのON・OFF用で一次側はLBSで保護されています。

一昨年の年次点検時で絶縁抵抗値がどちらも130MΩでした。


そして昨年の年次点検時で50MΩと40MΩと低下

基準値は500MΩ以上です。





このままいくと間違いなく絶縁破壊を起こしますね～


やばいぞこれは










と言うわけで事業主様に状況を説明し了解をいただいて工事業者さんに発注依頼。


約3ヵ月ほど納期が掛かりましたが



入って来ました。

型式は替わっておらず、取付も、結線端子もそのままです。


旧型を撤去しました。









新しいVCSです。











取り外したVCSを500Vのメガで絶縁樹脂と金具間を測ってもらったら

2台とも5MΩ程度しかない










一台の方は相間の絶縁樹脂が炭化か煤が発生していました。


こちらがS相側です。

黒くなった真ん中へんをドライバーでこすったら樹脂がボロボロと落ちます。







こちらがR相側






この絶縁物を貫通しているような感じです。　


それぞれの円形の部分にコロナ放電の髭のようなものがついていましたね～

いずれにしても危ないとこでした。






新しいVCSです。











工事をお世話になったT・YさんそしてH電気工事様ありがとうございました。


ではまた