どうしても立ち寄りたいところがあったので、帰省前に山陽道まわりで、
瀬戸大橋を望む岡山県の児島に寄道をしました。
ワールドシリーズの第6戦をやっていたので、気になりつつ（笑）
道中、結構強く雨が降っていたのですが、着いた頃にはキラキラ天気でよかった^^


























kojima, okayama

やはり、雲出ずる国、出雲。
期待したようには焼けませんでしたが、
それぞれの夕日を心に刻む人々でにぎわっていました。
























matsue, shimane

皆さんこんにちは！

友人の西安勇夫君が作家20周年を記念してデビュー作「ミシガン無宿保存版」をチューン・アップして発売することになりました。

昨年の「LUCE AWAY」も大変面白くて引き込まれる本でした。

広報部長を任されている僕としましても精一杯PRをしたいと思っております。
まずは今回の「ミシガン無宿保存版」のテーマは仕事に対するプライドと情熱です。

前書きから少し紹介させていただきます。
 

主人公・白鳥琢磨は、日本企業からミシガンの子会社をテコ入れするために出向。

「ジャパニーズヤクザ」とまで言われた巧みな人心掌握術で、まずＧＭやフォードといった巨大企業との取引を対等に交渉、さらに日本の本社とも堂々と渡り合い、その旧弊を突破する。

「おれは『ミシガン無宿』。公民権のない海外出向社員はきつい」と言いながらも、彼は情熱と誇りをもって仕事に取り組み、やがて社員の心をつかむのだった。

 

すでにお気付きの方も多いと思いますが、本書は二十年前に発刊されましたものを、さらにチューン・アップを施した「完全ノーカット・永久保存版」であります。

ふつう小説というものは、ハードカバーの体裁で発表されたのち、デキの良いものは数年後に文庫サイズにリメイクされます。すなわち、本書はふつうの小説ではないということです。

どうやら反響を見ますと本書には悪霊退散・招運来福の功徳があるらしい。そのあたりに着目した出版社が、営利事業というよりむしろ社会福祉の一環として、さらに霊験あらたかな保存版の刊行に踏みきったのであります。

 

ちなみに、二十年前の春にデビュー作として本書を発刊した途端、バカ売れしたことで調子に乗り、以後十三冊もの著書を世に出しております。

お蔭様で、作家活動二十周年と相成りました。これまでお世話になりました全ての方に心より御禮申し上げます。

これを読んで買う気になった読者の皆様に、福音がもたらされることを希ってやみません。

 以上の通りです。

僕もまだ読んでませんが楽しみです。

発売元に関しましては、近隣の書店は次の通りです。

丹波市　　喜久屋書店 柏原店

丹波篠山市　小山書店

福知山市　TSUTAYA 福知山店、福島文進堂

上記書店での販売は11月14日～11月21日頃に販売

 

ネット書店は下記の通りです。

・アマゾン　(10月30日から予約画面あり)11月13日発売

 

他のネット書店では(10月30日から予約画面あり)11月17日発売

・紀伊國屋 Web Store

・丸善ジュンク堂書店ネットストア

・ヨドバシ.com

・HonyaClub.com

・セブンネットショッピング

・e-hon

・HMV

・Yahoo!ショッピング

どうぞよろしくお願いいたします。

余談ですが、彼のバイクはヤマハの名車SR500で何度も来てくれました。
今でも所有しているそうです。
左のスポーツスターは僕のですが手放しました。リターンライダーは楽しかった。

この写真は現在も藤森芳酵堂に飾っています。



ありがとうございました。

ではまた

丹波篠山市福住地区にある住吉神社。
立派な体格の狛犬さんが迎えてくれます。
そして神社には珍しく、江戸時代初期に篠山城主より寄進された鐘が、
どっしりと鎮座しています。


































tanbasasayama, hyogo

皆さんこんにちは！

10月はなかなか忙しくて更新が停滞しております

今回はヴェゼルをご紹介します。

永年のトヨタ党からホンダに乗り換えて4ヵ月が経ちました。

ヴェゼルe-HEVZについて書いてみたいと思います。



前の車はプリウス50のサーモテクトライムグリーンなる、走ってて誠に目につく色でした。
そんなプリウスが非日常感を楽しませてくれました。








５年目で６万キロを走行して値打ちが有るうちに売却したいと某買取センターに依頼してほぼ希望通りの金額で買い取ってもらいました。



ホンダの車はN-VANを仕事用に使っていましたので信頼性も十分でしたしディラーもしっかりと応えてもらっていたので迷いは無かったですね。

山道の狭い道も走りたいのでヴェゼルにに決めていました。


発注から３か月待って納車でした。
意外と早かったのはディラーがノーマルで毎月先行発注しているかららしいです。

ほとんどのオプションはディラーで取り付けで以下の通り付けていただきました。

・ドアPカバー
・フットライト
・フロアマットスタンタ
・テールGスポイラー
・FRロアスカート
・RRロアスカート
・サイドロアGARN
・リアロムGARN
・LEDテールGランプ
・FACEパネル
・DRC3CAMセット
・ETC2.0ナビ
・ETC2.0アタッチ
・ナビ242ZFNI
・ナビATT
・パネルキット
・RガラスC
・ETC2.0セットアップ


ディラーで作業中に見に行ったら、オプションの取り付け中で車の中がバーツで山盛り(笑)






6月納車で1週間後には北海道へ行く為1000キロ点検が出来ないので、納車後すぐに急遽広島まで走ってくることに


行きは中国道で帰りは山陽道で









往復約660kmでしたが、ディラーに持ち込み1000km点検をしてもらいました。

1000kmまでのオイルは粘度が低いそうです。

エンジンの下にもカウルがあって、それを外してオイル交換です。








そして、新日本海フェリーで北海道に上陸

一泊目は札幌のホテル、前庭みたいなとこに停めさせていただきました。








富良野付近を快走







そして旭川から知床、釧路、帯広から函館へ


津軽海峡フェリーで函館から青森へ


青森から日本海沿いの高速で走ります。



山形県鶴岡市の海岸沿いです。






8日間のドライブで2700km走りましたが非常に快調でした。


その後のカスタムはステアリングがちょっと物足りないのでカバーを付けて太くしました。

これでしっくりとしていい感じになりました。






内装が黒一色ですがとてもいいです。

この価格でいいところはたくさんあります。ホント快適です。

ちょっと不満なところはリアシートが3人乗りですが真ん中の席は快適とは言えません。
4人乗りと思った方がいいかと思います。


僕的には落ち着いて運転できます。この後ろからの眺めが気に入っています。










仕事のN-VANもいい車ですし、ヴェゼルもいい車です。







気が付けばトヨタからホンダ党になっていました(笑)

ありがとうございました。


ではまた

2週間前まではエアコン使っていたのですが、急に冷えてきました。
暑がりの私も、ようやく長袖に。

城跡芸術展と植物園、もう少しお付き合いください。


































kameoka, kyoto

稲刈りもずいぶん進みましたが、わずかに残っている稲は、
青空に映える貴重な色彩です。


























kameoka, kyoto

丹波亀山城址で開催されている「城跡芸術展」。
奥の方の森は山野草の植物園になっていて、そちらの方にも
作品が展示されていました。
やっと涼しくなってきて、散歩にちょうどよい場所です。


































kameoka, kyoto

本屋さん目当てで出かけたついでに、久し振りの「鉄剤」補給です。
「叡電はエエデンな～」とは言いません (^-^;


































ichijoji, kyoto

夕方に雨が上がり、黄金色に輝く瞬間が。
「これ、黄金の国、ジパングやん!!」と、ひとり喜んでおりました。



























kameoka, kyoto

皆さんこんにちは！


相変わらず昼間は暑いです。


10月、11月は年次点検が多いです。これが終わると一年の終わりを実感します。

また一つ歳を取りますネ。




月次点検などで電圧を測りたい時はハンディのテスターを使いますが片手でテスターを持って、もう一方の手で測定棒を2本持ったりしますが、これがやりにくい。


そこで100均のマグネットシートをテスターの裏に張り付けるとやりやすいです。





こんな感じです。






8月、9月は月次点検時にモバイルバッテリーのポスターをお配りしました。


最近、テレビなどで電車の中や飛行機の中などでモバイルバッテリーが燃えた報道があって皆さん結構気にされていて会話がはずみます。








これは、お客様の掲示板に貼っていただいたものです。

もし、燃えたら水を掛けるといいようです。

しかし、電車や飛行機で燃えた場合の補償はどうなるんでしょうね。莫大な額になりそうですが。

モバイルバッテリーを購入されるときはPSEマークがあるのを確認してください。

これは電気用品安全法に基づき電気製品の安全性を証明するマークです。


ありがとうございました。


ではまた

皆さんこんにちは！

ご無沙汰してます。



9月は色々と忙しいのと暑くて、帰ってくるとバタンキューでした






僕のお客様はほとんどが隔月点検か３ヵ月に１回点検です。

ここで一番の問題はツタです。


２か月経つとツタがアッという間に伸びて来ます。










構内第１中にもツタが巻き付いてきます。








ホントに困りもんです。


温暖化の影響もあるんでしようね。

ヤモリも増えて来ました。




点検車には除草剤、ネズミ捕り、はちスプレー、蛇キラーなどと高枝ばさみは必須です。








早く涼しくなって欲しいもんです。もう１０月というのに・・・


ありがとうございました。


Instagramも良かったらご覧ください。


ではまた

久ふりの京都で赤信号ショットです。
普段は田舎道でスーイスイなので、
ほんと、信号によく引っかかるなー、という感覚です(^^ゞ

五条通







堀川通







北大路通







今出川通







烏丸通

いつもは静かな田園風景なのですが、稲刈りシーズンは
軽トラ軍団や機械音で賑やかです。
農家さん、今年は特に気合いが入っていそうです^^



























kameoka, kyoto

見てくれとか関係なしに、勝手気ままに咲いています。
それもまた、野性的でよろしい^^


































kameoka, kyoto

西日を浴びて、田畑の草たちが輝いています。
その中で彼岸花も、決して主役ではなく、
たくさんの種類の草のひとつとして輝いているように見えました。


























kameoka, kyoto

猛暑の影響でどうかな、と思っていましたが、
お彼岸前後から、盆地には赤い色がぽつぽつとお目見えです。
球根は、気温が少し下がったのを敏感にキャッチしているのでしょうか^^



































kameoka, kyoto

ようやく猛暑日から解放されたようです。
日向はまだまだ暑いですが、時折吹く風に秋の兆しが。



































nantan yagi, kyoto

皆さんこんにちは！



昨日、お昼過ぎに契約先から「Georgeさん、コンセントが燃えてしまいました。すぐ来ていただけませんか。」

と電話がありました。

おそらく過負荷だろうと思いながら駆けつけました。



おおっなんという事や。

カバーを外してみると完全に燃えたコンセント






つながっていたのはこの緑の延長コードで、先には2台のスポットクーラー








プラグの刃が無くなってしまってます。

過熱が接触不良を生み、接触不良がさらに過熱を生む悪循環ですね。


コンセントもプラグも線も15A以下、1.5kW以下にしないと危険ですと伝えました。





コンセントとカバーを付け替えて終了です。

再度、上司の方に使い方を注意するようにお願いしてお暇しました。

よろしくお願いしますね～

ありがとうございました。

お米、とても高いし、文字通り黄金色の風景です。
次々と色づく田んぼが増えてくるので、毎週目が離せません（笑）


































nantan yagi, kyoto

山道を登っていくと、棚田が黄金色に色づき始めた風景。
しばらく稲刈り風景が続きそうです。



































saga shikimihara, kyoto

皆さんこんにちは！



監視王から漏電メールが届きました。

I0rタイプでしたので200mA以上は―OR－になります。

その―OR－でした。

５分待っても１０分待っても復旧しないので急いで駆けつけます。




幹線を順番に調べるとありました。253mA








続いて分電盤内の子ブレーカーを調べていくとありました。








232mA

事業所の方に何か変わったことはありませんか。と聞くと実は蛍光灯の球をLEDに交換したらスイッチを切っても消えないんですとの事。

ブレーカーを切ってそのLED球を外して再度電源を入れると漏電は収まりました。

その器具は元々点いていなかったとのことで安定器が不良だったようです。

高所でしたので後日確認することにしました。

グロータイプの器具はグロー球を外すだけでLED球に交換できるので手っ取り早いですが、できれば配線を変更するのが省エネ的にもいいですね。

本日の緊急出動でした。

ではまた

もやっと蒸し暑い夕暮れ時。
同じ市内でも局地的には雨が降ったようですが、このあたりは全くです。
カメラを持ち合わせてなかったので、スマホで撮りました。


















kameoka, kyoto

ほぼ毎年撮りに来ている田んぼの風景が、なんだか広々と感じられます。
そういえば、冬の間に圃場整備やってたな。
小さな田んぼが不規則に並ぶ風景が大好きだったのですが、
黄金色の広々とした風景も、なかなかよいものですね。

人の営みにより風景は遷り変わっていくもの。
だから、毎年同じように感じる風景の繰り返しも、一期一会かもしれません。

























kameoka, kyoto

皆さんこんにちは！


９月１０月と地元の工業高校電気科の特別非常勤講師をさせていただきます。

振り返りますと、もう２０年になります。

第１種電気工事士を受験するための補習もお手伝いしています。





講師の内容は高圧受電設備についてと言う事で、ほぼ僕の業務内容になります。

持って行く試験器です。

OCR試験器と、絶縁油耐圧試験装置







生徒さんは５名、１時間目はiPadを使って高圧受電設備の説明と油耐圧試験器でアークを飛ばして高圧のすごさ、怖さを見てもらい２時間目は学校の受電室に入って機器を見てもらいながら説明です。


３時間目はOCR試験器で、GRとトリップコイル付きのLBSの連動試験とOCRとVCBの連動試験を生徒の皆さんにやってもらいます。







座学だけだとすぐに瞼が落ちてくるので(笑)

自分で体感してもらうようにしています。


おかげさまで楽しくできました。

ありがとうございました。

ではまた

皆さんこんにちは！




８月最後の日曜日ですね。

明日から学校に行くみんなは大丈夫かな(笑)


今日はちょっと遠出をしました。



町内一周から、当野に出て









新道を篠山口へ









味間を抜けて、篠山-西脇線の山道に入ります。


なんぼ電動アシストと言っても10%以上の傾斜を登るのは膝ががくがく

降りて押して行こうかと思ったけど、なにくそと頑張りました。







お地蔵さんの前で小休止です。

しばらくの休憩の後、峠を登ります。


意外とくねくねした道は登れます。



大峠頂上付近から、丹波篠山市街を見下ろします。

気分よろしいな～







ここからは、ほとんど下りなので楽でした。








走行距離37.8kmでした。

汗でボトボトでしたが何とも言えない爽快感でした。

いい日曜日になりました。


ではまた。

エッサ、ホイサと近づいてくるように見えませんか（笑）


























kameoka, kyoto

皆さんこんにちは！


なんか、暑さもぶり返してきましたね～


少し前ですが竣工試験をやってきました。

物件は息子が受託します。



耐圧試験からです。









高圧ケーブルが長いのでリアクトルを使用します。











OCR試験








UVR試験





ＳＯＧ試験と








無事、完了しました。

最近の試験は息子に任せてしまっているので、親父は久しぶりにやると手順を忘れていたりして(-_-;)

習うより慣れろで息子の方が手際はよろしいです。

ありがとうございました。

ではまた

皆さんこんにちは！


大塚国際美術館を堪能した後は淡路島に戻ります。


淡路島南ICで降りて福良に向かいます。

ここは渦潮観光船が出ているところです。





道の駅のレストランで海鮮丼を頂きました。





美味しくいただきました。ご馳走様。

2時半ごろでしたがお客さんはいっぱいでしたね。




再び高速で津名一宮まで移動です。


妻と娘が行きたがってたにいどさんです。









用事を済ませて西海岸に向かいます。


淡路サンセットラインへ


若者が集まるお店があちこちにありました。



着いたのは「はちみつのミエレカフェ」










ビーチサイドです。








西日が当たるのでちょっと暑かった









僕が頼んだのはなんだったっけ(笑)

冷たい飲み物でした。









もう少し涼しい時に来たら良さそうでした。









すぐ隣にキュービクルが置いてあってフェンスの周りにグリーンの目隠しがしてありました。

温度がかなり上がりそうでしたね。









ありがとうございました。お暇します。








淡路北ICから垂水JCT、そして第２神明に乗って明石西で降ります。

最後の目的地、資産うどんさんです。










５時半でしたのでそんなに混んでませんでした。

しかし２時半にランチを食べたのでそんなにお腹は空いてません(-_-;)










でも楽しみに来たからにはお勧めのミニセットを注文しました。


うどんにはごぼ天とお肉、そしてミニカツどんとぼた餅







食べられるのかと思いましたが、意外といけました。

ウドンも柔らかくて、ちょっと腰があって美味しかった。

ぼた餅は小ぶりでしたので二口で行けました。


美味しかったのでお土産にしました。






さあ、帰ります。

下道でのんびりと帰路につきました。

東播磨道がだいぶん出来てました。

楽しい一日を過ごすことが出来ました。


ありがとうございました。

ではまた

晩夏の夕暮れ…　と言うと、往く夏を惜しむみたいですが、
今年の夏はちょっと違う。
夕暮れでもまだまだ熱気が残っています。
30℃はあるかなあ(^-^;


















nantan yagi, kyoto

皆さんこんにちは！



久しぶりに家族でお出かけしました。

みんなの行きたい所を順番に行こうと

・大塚国際美術館
・海鮮丼を頂く
・淡路にいどさんへ
・西海岸のお店へ
・資さんうどんへ

この順番に行くことに、しかし全部行けるのか(笑)


まずは大塚国際美術館に

11時20分ごろ到着、駐車場は少し離れた海岸べりに

そこからシャトルバスでピストン運航

チケットを購入してエスカレーターで上がります。







入場料は大人3,300円。


まずはシスティーナ・ホールというところで壁にも天井にも絵が描かれていました。

それぞれの意味について説明をしてはりました。


写真は撮っても大丈夫、SNSに載せるには加工とかしない、説明を載せるのが条件の様でした。







1,000点余りの絵画が展示されています。

びっくりの数、すべて陶板に焼き付けて風化しないようになっているのもすごいですね。


古代、中世、バロック、近代、現在と多くの作品がありました。



僕が気になった絵画を写真で取りました。






















































まだまだありましたが、ここまで見るのに2時間ほどかかりました。

説明と絵画を見比べながら見ると面白いです。



地下3階から地上2階までありました。


中庭から鳴門大橋が見えます。








さて、時間もないのでそろそろ帰ります。

41mのエスカレーターで降りてシャトルバスで駐車場へ。







入館料3,300円は内容からすると高くなかったです。また来たいと思います。

ランチの時間がかなり押してしまった。

さあ、行こう

続きます。

皆さんこんにちは！



毎日暑いですね～


電気機器も熱くなっております。


３相200kVAの変圧器です。





低圧側の接続部付近でしょうか。73℃ほどあります。



負荷電流は351A程度ですね～65%程度の負荷です。








耐熱クラスがAで最高連続使用温度が105℃で外気温が40℃近いですからそんなに気にすることはないと思いますが。


念のため負荷状況を取ってみます。







パワーメーターで太陽光発電からの電流と変圧器負荷電流を同時に測ります。










お客様の負荷も年々増加している状況から容量アップの提案も視野に入れて1週間データ取ります。

しかし、暑かった。



そしてこの後は別の事業所でPASと高圧ケーブル更新の為の現場確認に、山の中の為ハンドホールが土砂で埋まってて場所がわかりません。

竣工図面を見てだいたいの位置を確認して探りたいと思います。

ありがとうございました。


ではまた

皆さんこんにちは！



８月２１日のブログでも書きましたが電気安全ポスターの事を

僕の事務所に入った正面に「夏バッテリーにご用心」のポスターと「汚れ・踏まれ・引っこ抜かれる」のポスターを貼っています。










「夏バッテリーにご用心」は７月と８月の月次点検時にお渡ししました。








「汚れ・踏まれ・引っこ抜かれる」は９月１０月の月次点検時にお渡しします。








２か月の間にお渡しするのはほとんどのお客様が隔月点検だからですね。




担当の方とのコミニュケーションツールでもあります。


多くの事業所で掲示板等に貼っていただいています。


niteのポスターもだいぶんあか抜けて来ましたね(笑)

すばらしいです。

いつもありがとうございます。

ではまた

稲穂が垂れる風景の、安心感^^
日本は農業で、お米で支えられていることを実感する夏です。


































tanba sasayama, hyogo

皆さんこんにちは！


昨日は処暑でした。朝晩は少しづつ涼しくなってきたように思います。
あちこちで24日盆の準備をされていました。


お盆に帰って来ていた娘と孫を連れてランチに丹波市のうなぎ辻判へ行って来ました。

朝予約してちょうど１２時です。


孫は1尾、娘はひつまぶし、僕は1尾半を注文。


待つこと25分


来ました


手前のうなぎは二重になっています。








孫君も野球焼けの顔でご機嫌です。











娘も3回楽しめるひつまぶしでご機嫌











みんな食べかけたら黙々と食べます(笑)










孫君、間色

娘も僕も完食、とっても美味しかったです。


帰り際に女将と話してたらFM丹波に出てはるらしい。

インターネットでも聞けるらしいのでいっぺん聞いてみよう。

ごちそうさまでした。

ありがとう。


ではまた

皆さんこんにちは！


僕の住む丹波篠山市の西隣に加東市があります。


ここはやしろショッピングパークBioがあって良くいくんですが、そこの元駐車場の所にこの施設が出来てたんですね。びっくり


神姫バスのターミナルとして県内各地へのバスが出ています。








バスの待合室もあり、隣にはうどん屋さんとカフェ

バス待ちにもってこいのお店です。










バスの運行表示もこんな感じで









なんと、阪神の近本選手の手形プレートがありました。










楽天の辰巳選手のも










お二人とも地元の社高校出身だそうです。

素晴らしい。

以前のバスターミナルとは雲泥の差でした。


たくさんの方が利用されますように。


ありがとうございました。

ではまた

皆さんこんにちは！



毎日、言いますが今日も暑かった

日向に５分いると汗が噴き出してきます。

僕の場合は汗が目に入るので辛抱できません。ヘアバンドもしているのですが・・・

息子は何とも無い感じです。





今日も朝一の年次点検です。


まずは接地抵抗測定








次にDGRの単体、連動試験でPASトリップで停電です。

ところが、女性が走ってこられて

「停電なんですか。ええっ聞いてませんけどっ。」

そんなこと言われても
担当者さんには案内書を渡して調整よろしくお願いします。と言ってあるのに

「１時間程度で終わります。」とお伝えして何とかご理解いただきました。




高圧メガを掛けましたがLBSの絶縁が良くありません。








設置年数もかなり立っているので更新を依頼しよう。


すべて終了してから整定値、切った入れたの再確認

特にSOGはしっかり確認しとかないとね。

波及事故防止の生命線ですから。









その後、月次点検に移動です。

ありゃーここもツタがキュービクルを狙っていたので切除しました。










ふ―、本日も無事終了。

お疲れ様

ではまた

皆さんこんにちは！

本日の業務は午前中3件の月次点検を実施しました。

午後は事務所のレイアウトを変更です。

土間に床を貼って少し広くしました。

また報告します。



電気管理技術者の大事な仕事と書きましたがなんだと思います。

仕事には月次点検、、年次点検、竣工試験、応援業務や緊急出動などがありますが電気管理技術者によって何を重点にするかで多少変わってきますが

たくさんの業務委託を受ける方、試験業務を中心にやられる方に大別されるのでしょうか。

僕はたくさんの業務委託を受ける仕事を中心にしています。

その方が収入は安定して得られますし、自分の時間も十分とれますし。

次回には電気管理技術者の税金事情も書いてみたいと思います。



そこで一番大事なのはコミニュケーションだと思います。

契約先のお客様とお会いするのは基本的に2か月に1回の月次点検時になります。

その時に、報告書だけ出して「異常はありませんでした。」でサインを頂いてお暇するのはもったいないです。


月次点検時に担当の方だけでなくその事業所の他の方と出会う方にはすべて笑顔で「こんにちは。」とあいさつします。

「今日は暑いですね。」とか、たわいない話は必ずします。

そうする事によって顔見知りになり向こうから声を掛けていただくようになります。

「ちょっとこれ調子悪いねん、なんでかな。」みたいな話は最高です。

分かる範囲でお答えして、分からない時は事務所に帰って調べてご返事します。

そんなことの繰り返しです。

そうするとGeorgeさんは親切やなぁと、いつの間にか担当の方や上司の方の耳に入るとバッチリです。

そんな感じで是非にと別の事業所を紹介してもらった事は何度もあります。




その為のツールとして下記の様なポスターも使ってます。







これはniteのポスターです。

印刷するためのA3のレーザープリンターもありますよ。

用紙は普通のコピー用紙ではなく「厚口」の上質紙90kgの紙でポスター用に分厚いです。

これをA3プリンターで印刷して月次点検時にお渡しします。

話のネタにはちょうどいいんです。

今、話題のモバイルバッテリーです。もし煙が出たり燃えたら水をかけてください。

「そうなんですか、知りませんでした。」

「皆さんに見えるところに貼ってくださいね。」

「わかりました。」と

このポスターは7月、8月とお渡ししています。9月10月は新しいのを用意しています。


貼っていただくと、僕の名称もあるのでPRにもなりますし、安心していただけます。

電気管理技術者で飯を食っていくにはお客様から重宝してもらえると間違いないです。

そんな人を目指してください。

電気管理技術者30年目の独り言でした。


ではまた

皆さんこんにちは！



またまた猛暑ですな～

堪りまへん



本日も年次点検からスタートです。









この事業所は元々、某保安協会が管理していました。


引き継いだ時は、ドロドロ、埃まみれでひどい状態でした。

年次点検時に少しづつ拭いてきて、ようやくこんな感じです。









拭くのは、ウエットティシュのアルコールの入ってないロールを使います。

200円台であります。









汚れたらゴミで廃棄です。










これでかなりきれいになってきました。

お疲れ様です。



次に月次点検に行った先では







構内にある関電中の支線にツルが巻いていました。


これも念のために高枝切狭で切り落としました。


ほとんどのお客様が隔月点検なので、気を許すとあっという間に伸びてしまいますからね。


今日も暑かった。

ではまた明日

展示室はカメラNGなので、そのほかの場所で
少し遊ばせてもらいました^^

大山もかろうじて姿を見せてくれてよかった。
帰路、米子道から横目で眺める大山南壁は、雲に覆われてしまいました。


































houki, tottori

皆さんこんにちは！


お盆休みはどこにも出かける事も無く、おとなしくしておりました。

昨日は、辻判というウナギ屋さんへ娘と甥っ子と行って参りました。

おかげさまで今日は元気もりもりです(笑)


今日は息子と一緒に僕のお客様の年次点検。





各種試験も無事終え復電しました。

今週はあと2回一緒に年次点検です。


最近は息子の方が段取りが良くて仕事が早いです。




続いて太陽光発電所へ

昨日は夕方に雷で電力さんの配電線路が停電しました。

パワコン起動に向かいます。









UVRの作動で止まっていました。

リセットを掛けてパワコン起動です。




しかし、まだまだ暑いですね～

普段から暑がりなんですが、ヘルメット内が無性に暑いです。

汗取りパッドとかしてるんですが、汗が目に入って来ます。

空調ヘルメットがホント欲しいです。


明日も暑そうです。

皆様もお気をつけて作業してください


ではまた

皆さんこんにちは！



8月　2回目の弾丸ドライブに行って参りました。

ホント好きですね～

弾丸ドライブは、いつもロンリーウルフです(笑)


今回は、前回の但馬コースタルロードのお隣、京都府の丹後半島へ



2019年4月に弾丸ドライブで行った丹後半島はこちらです。

丹波篠山GeorgeのChallenge to life:海を見たい！

よろしければどうぞ。



5時に出発、R372を東進、R173からR9へ

京都縦貫自動車道、京丹波みずほICから乗ります。

綾部JCTを通過し、宮津天橋立も通過

次の与謝天橋立が近かったかな･･･

とに思ってる間に通り過ぎちゃった。

最終の今日丹後大宮へ、ちょっと遠回りでした



午前7時です。R178に入り宮津湾を右手に走ります。












東の空が段々と明るくなって来ました。









里波見付近で







舟屋の里　伊根に到着










住居と船着き場が一つになっています。








道の駅から見た風景










道の駅　伊根









しばらく走って丹後半島のほぼ先端、甲崎展望台











ダイナミックな風景、波しぶきと波の音が心地いいです。









そして経ケ岬を通り










日本海を右に景観を楽しみながら走ります。



てんきてんき丹後からR482に入ります。


そして、丹後最大の都市みねやまへ、5kmほどの直線道路にいろんなお店が展開しています。

続いて与謝野町からR176で福知山方面へ



道の駅シルクのまちかやで休憩



山中に見えるのは加悦大橋です。ここを走って帰ります。






昔々、30年以上前にはこの道を通って天橋立に海水浴に行ってました。当時はこんなにいい道ではなく1.5車線のグネグネ走りトンネルもなく険しかったように思いますがホント懐かしいです。

今では、いい道になって交通量も少なく走りやすくて福知山まで早くて便利になりました。




道の駅の隣には、蒸気機関車や古いジーゼルカーが保存してありました。






福知山に来た時はいつも寄るケンタッキーでお土産を買って、さあ帰ります。

10時15分発

福知山から舞鶴道で帰るのも面白くないので、R9で京都方面へ走ります。


莵原からK97で草山へ










ここからは、鼓峠、打坂と走り市内へ

12時20分帰着

本日の走行　290km

楽しくドライブできました。

ではまた

皆さんこんにちは！


毎年暑さが進んでいるようですね。

数年前は空調服だけでなんとかいけてたのに、去年今年は35℃以上が当たり前のようになってくると厳しいものがあります。

水冷服とか出てますけど、なんか大層やしね。

それで色々と探してたらSonyからペルチェ効果を利用した首を冷やすウェアラブルクーラーが出ていたのでブランドを信用して購入しました。





冷やす面が二つあり、冷却し放しでは無くて間歇に冷やしてくれるので感覚的にはすごくいいです。

本当は頸動脈を冷やしてくれたら一番いいと思うのですが、使ってみるとなかなかの優れものです。

冷やすレベルはスマホで簡単設定できます。

冷却・暖房も一瞬で切り替わるので冷凍庫などで仕事される方もいいのではと思います。

バッテリーは充電式ですので注意が必要ですが、点検業務でしたらほぼ一日持つのでは

少々お値段は張りますが値打ちはあると思います。

僕のInstagramのリール動画で紹介してるので良かったらご覧ください。

(@passionategeorge) • Instagram


ありがとうございました。

ではまた

皆さんこんにちは！


久々の息子との年次点検です。


彼は昨年3月に電気管理技術者になりました。今ではかなりのお客様と契約をしているようです。

同業者の応援にもよく呼ばれているようで頑張ってるなと思っております。


今日の年次点検は150kVAのお客様


まずはDGR試験から








LGR、ケーブル診断、高低圧メガと進みます。


低圧メガが1カ所、規定値を外れています。







現場の分電盤で確認するとチラーユニットでした。

メーカーさんに点検依頼をしてもらうように報告書を書きます。




ところで低濃度PCBの処理期限が再来年の3月末ですね。




変圧器については順次進めて来ましたが、コンデンサについては必ず交換なので来年の年次点検時は必ず分析と更新が必要ですとお話ししてます。大体の費用についても話をしています。

今の所11件のお客様に該当する可能性があります。

その内8件はニチコンのコンデンサとリアクトルです。

分析と処理費に対して助成金が半分出ますがコンデンサの場合は穴を開けるので使用不能となり、低濃度に該当する・しないにかかわらず新しいコンデンサを用意する必要がありますが、この場合の補助金はどうなるのでしょう。

今まではお客様の負担でやってきましたが

お盆明けに確認しなくちゃ。

ご存じの方いらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願いします。


ありがとうございました。

ではまた

お盆はなかなかゆっくり帰省することができず、
弾丸日帰り帰省で、なんとかお墓を掃除して花を挿してくることができました。

帰路、閉館時間ギリギリセーフで間に合いました。
大好きな場所なのですが、ずいぶん久しぶりです^^


























houki, tottori

皆さんこんにちは！


お盆ですが月次点検をしている時


ある事業所の設備担当の方から電話が掛かってきました。

「エアータオルのブレーカーがトリップして入れ直してもすぐトリップするんですが」

ウーム、配線が悪くなるようなとこではないし

「エアータオルの電源の線外してみてもらえます。」

電源外してブレーカーを入れてもらったら、やっぱりトリップするとの事。

「じゃあ、漏電ブレーカーの２次側の線を外してブレーカー入れてみて。」

やってもらったら、やっぱりトリップするとの事

これは漏電ブレーカーの不良だね。


月次点検が済んですぐに行きました。






エアータオルのメガは大丈夫。


漏電ブレーカーはやはり不良でした。






エアータオルの負荷は１０A程度だったので、隣の外灯の漏電ブレーカーに接続替えの応急処置をし完了です。

お疲れ様でした。


ではまた

皆さんこんにちは！



8月は家業のパン屋さんがお休みです。

ボランティアで手伝っている僕としても土日がフリーなのは大変うれしいのです(笑)

もちろん本業の電気管理技術者が優先です。



そんなことで８月は恒例の日本海へ弾丸ドライブ。

緊急事態が発生した時は息子にヘルプです。


さあ５時出発


舞鶴若狭自動車道から北近畿豊岡道で豊岡市まで一気に走ります。

津居山漁港です。






海は広いね～釣りをしてはる方も







ヴェゼルも映えるわ(笑)

































さあ、コースタルロードのワィンディングへ

日和山の金波楼からスタートです。


竹野町付近の海岸、岩が挟まってます。






このコースタルロードは素晴らしい景観なんだけども、車を止めて眺める箇所がほとんど無いんですね。それだけがちょっと残念。


但馬漁火ラインR178で香住までやってきました。








向こうに見えるのは兵庫県の船でした。






香住って大きな町です。

全国チェーンのいろんなお店もあり、お土産屋さんもあり豊岡に次ぐ街のようです。


そして浜坂まで行って帰路につきます。


道の駅 山陰海岸ジオパーク浜坂の郷に立ち寄りました。









R9山陰道を南下します。



湯村温泉通過









昔、交通の難所であったであろう春木トンネルを抜けて







このまま帰ると来た道で帰る事になるので、それは面白くない


R482で小代からハチ北を左に見ながら

鳥取の若桜町へ抜ける、いや抜けられるかもしれない道を行ってみようと走ります。



小代地区ですが、すごい山の中









今、走ってるのがR482なのか分からないほど山道








やっぱり違う道を走ってたようです。R482に出ました。








こんな道を20km以上走らないとダメなようですが、通行止めの札が








これはやばいと断念しました。


引き返してR9から北近畿豊岡道を南下、青垣インターで降りてR427を南下








多可町、西脇を通って13時頃に帰ってきました。

本日の走行　327km


グーグルマップをアップルカープレイでセットするナビは簡単操作だし3D画面はリアルやから、どんなとこを走っているのか一瞬でわかるからいいですね。

これホント便利。

そしてYouTubemusicのスタバのBGMを聞きながら走るのは運転に集中できます。

気分が乗ってるときはユーロミュージックなど(笑)

時には昭和のポップスを聞きながら走るのはホント最高です。

僕の一番楽しい時間です。



ありがとうございました。

ではまた

次も弾丸ドライブ記事です(笑)

かつては一面黄色だった棚田。
オミナエシも年々減って、見つけるのに苦労するようになってきました。
お盆のお花も、洋花がメインになってきたのかな。


































saga koshihata, kyoto

皆さんこんにちは！

お盆休みはいかがお過ごしでしょうか。


お盆の間は、普段ほったらかしの家の周りの片づけを毎年します。

植木がすごく伸びてるので剪定やチェンソーで太い枝を切ります。


長い間使わなかったチェーンソーを引っ張り出してきて、エンジンを掛けようとしたところ


クチュクチュとガソリンを呼び込むプライマリーポンプが






このクチュクチュとするところがボロボロになってガソリンが来ません。












こらあかんがなとamazonで調べてみたら汎用品で行けそうと発注した。

378円でした。

明くる日に届いたので、さっそく付けてみた。










サイズもぴったりでした。


ホースを2本差し込んであっという間に出来ました。










チョークを引いてクチュクチュをすると燃料が入って来ました。










エンジンスタート、ひもを数回引っ張るとぱぱぱぱぱぱは゜ーーン

と掛かりました。


良かったよ。明日使います。


ではまた

皆さんこんにちは！


７月の北海道ロングドライブがまだまだ記憶に新しいところです。

いゃ～良かったです。
　次は道北、旭川から宗谷方面を走りたいな～

それより、もっと走りたいところがあります。

どこかといえば、東京都心、首都高都心環状線です。

皇居、東京駅、日比谷公園、東京タワーを囲むように走る道路



３年前に車で行った時の

東京へロングドライブ・・・良かったらご覧ください。

実は大変な状況で、すし三昧に行って、帰りに東京タワーに上ってホテルは歩いてすぐだったんですが激しい雨が降っていて、足元がずぶ濡れになってしまったんです。













４月でしたが雨が降るとちょっと寒い。

実は、僕の体質として足首が冷えると急におなかが痛くなってくるんです。
まさにそれで、おなかが痛くなると下痢が始まって出し切ってしまわないと治らないんですね。
そんな方いらっしゃいませんか？

慌ててホテルにに帰ってトイレに４０分くらいこもって出しました。
でもすっきりせず、４０分ぐらいの間隔でトイレに行ってたんですが、午前１時過ぎにトイレに行った時は鮮血が出てきたんです。
これは初めての経験でどうなってるんだと心配になって
この時、写真を撮っておいたのが後々良かったんですが

なんか大変な病気か、でも検査してもらってしばらく入院とかなったら困るし
体力は問題なかったし妻に今から帰ろう。と言いました。
帰ればどうにでもなるわ。

深夜午前１時半にチェックアウト、ホテルの人は怪訝な顔してましたが(笑)

この時に乗ったのが首都高速都心環状線
念のためパンツの中に大量のトイレットペーパーを入れて(笑)
芝公園ICから乗って東名の東京ICから名神の三田西まで550kmを７時間ちょっとで帰ってきました。
驚異的な速さでした(笑)

すぐに、病院に行って状況を説明してトイレの写真も見てもらった結果
虚血性大腸炎と診断されました。念のため２週間後に大腸スコープを取ってもらいましたが異常無してほっとしました。

この時に走った首都高速都心環状線が素晴らしかったんですね。

ビルの谷間を走り地下にもぐったり、立体的で周りのビル群と合わせて、こんなすごい道はない。

なんてったって東京都心のC1です。

７つの高速道路が集結してます。

いつかは走ってみたい道です。

ではまた