丹波篠山Georgeのホォ～？！

1970-01-01T09:00:00+0900

特別非常勤講師をして参りました

2026-10-08T22:33:40+0900

皆さんこんにちは！

すっかり秋ですね～。嬉しいです。
しかし、今日の昼間は暑くて空調服にしました。
気温が30℃以下だと空調服を着ていると快適です。

高等学校電気工学科の特別非常勤講師も今年で20年目になります。

隣にいるのはアシスタントとしてお手伝いしてもらっているF君です。

来年は彼にしてもらおうと思っています。

まずは自己紹介をして

高圧ってこんな感じだよと絶縁油耐圧試験器で見てもらいます。

そして前回、年次点検の動画を撮ったのを見てもらいます。

これはGRを作動させてLBSを開放する体験です。

ちょっとした実験中です。

いろんな現象を見せてあげると真剣に見てくれます。

そして実際に電気室に入って説明をします。

その前には注意事項を説明して安全に最大限の配慮をします。

滞りなく3時間枠をスムーズに進めることが出来ましたが真空遮断器の投入回数が600回を超えて、その内潰れるかもと思ってましたが、操作レバーを操作しても接点が入らない状況になってしまいました。

15年ぐらい使ってますからね～(汗)

一応VCBとOCRはストックしてましたので1週間後の授業に間に合うように乗せ替えしました。

取付位置が違うのでベースに穴を開けて

新しいと言っても古いですが、乗せ替えました。

試運転しました。OKです。

今週、2回目の授業には間に合いました。

良かった良かった。

生徒の諸君は、きちんと話も聞いてくれるし質問もしてくれるし楽しい授業です。

お疲れ様でした。

ではまた

連休の前に兵庫県縦断ドライブ！

2026-09-23T16:04:35+0900

皆さんこんにちは！

連休はいかがお過ごしでしょうか。

僕は色々と普段出来ないことを片付けております。

さて連休前の18日に近場のドライブに行って参りました。

タイトルの通り瀬戸内海から日本海へ

まずはR372からR175、そして東播南北道路を走り

高砂海浜公園へ　47km

静かな海です。

周辺を散策した後、出発

R250～R2バイパスへ、姫路JCTから播但連絡道へ

市川SAで休憩、このアイス好きなんです(笑)

そして道の駅朝来です。

この道は片側一車線ですから遅い車がいるとちょっとイライラしますが先を急ぐわけでもありませんのでおとなしく車間距離を空けてついていきます。

そして和田山JCTから北近畿豊岡自動車道へ

最終の豊岡出石インターを出てR178を北上します。

右手に久美浜湾が見えて来ました。

ここは淡水それとも海水、混ざっているのかな。

京都丹後鉄道の駅によって見ました。

ひなびた感じです。

そして夕日ケ浦温泉街を走り、やって来ました五色浜

とっても狭い道を走って行くとありました。

来たぜ日本海

兵庫県縦断は３時間20分でした。

やっぱり荒々しい日本海がいいわ。

ザッバババーーーンと言う波の音

癒されますね～

すぐそばに、日本中央標準時子午線最北端の塔がありました。

じゃあ、日本海を瞼に焼き付けて帰ります。

我が良き相棒、ヴェゼル君です。

帰りは網野から京丹後市を通り丹後大宮インターから京都縦貫道に乗りました。

いつも通ってる道では面白くないので綾部安国寺インターで降りてR27からR9に乗って草山から帰って来るつもりが・・・・。

かなり南まで来てしまったので京丹波町でR9に入り、そこからR173に乗って帰って参りました。

だいたいわかってる道なのでナビもセットしなかったのが間違い。

午後2時半には帰って来ました。

走行距離　324km

お昼にうまいもんも食べてませんが走って風景が変わっていくのが僕にとってはごちそうです。

来週は2泊3日で妻とお出かけ予定です。

ありがとうございました。

では

電気管理技術者の誕生！

2026-09-18T05:00:07+0900

皆さんこんにちは！

嬉しいことがありました。

息子の友達(選任の電気主任技術者)が電気管理技術者を目指していて、それなら年次点検においでよと声を掛けて2年余り、ついに電気管理技術者になりました。

最初の1件は僕のお客様を紹介しました。

昨日の電気管理技術者の例会で180人を前に入会の挨拶をしました。

なかなか頼もしい挨拶でした。

その後、僕が紹介者の挨拶をしました。

右は息子です。

二人は高校時代からの友達で二人とも電気管理技術者を目指してくれたので僕もうれしい限りです。

ライフラインを守る大事な仕事、やりがいのある仕事、収入もいい、自分の時間も作れるいい仕事だと思います。

33ポイントを目指して頑張れ！

応援してるで。

年次点検の動画を撮りました

2026-09-16T05:01:02+0900

皆さんこんにちは！

９月～１１月に掛けて地元の工業高校の特別非常勤講師を務めます。

もう長いもので始めてから２０年余りになります。

そろそろ若い人に引き継ごうかなと思っています。

電気工学の中の高圧受電設備について授業をするのですが、現物を見たことない生徒さんなので理解も難しいので今回動画を撮って説明しようとDJIのポケット3を活用することにしました。

タイトルはこんな感じで約16分の動画に編集しました。

作業は息子とF君で、動画撮影はH君、監督は僕です(笑)

まずは構内第1柱の接地抵抗測定とDGRとPASの試験です。

停電した後は受電室でOCRとVCBの試験

時々、僕がコメントしながら順調に進みます。

OVGR、LGRの試験と続き

高圧ケーブル診断、高圧低圧メガと

最後は低圧メガの不良個所の探索をして撮影は無事終了。

アプリはマイクロソフトのClipChampで簡単編集しました。

動画の最後に3人に電気管理技術者になって良かったことを語ってもらいました。

電気管理技術者という仕事の理解が進めばいいな～。

そしてYouTubeに限定公開でアップ

先生に見てもらったら意外と好評で良かった。

電検を受ける生徒さんや工事士を受ける生徒さんに知らせてもらったみたいです。

視聴回数が結構上がっててびっくりしました。

やって良かった動画でした。

ではまた

9月に入って雨の日が多いです

2026-09-15T15:42:06+0900

皆さんこんにちは！

最近は毎日のように雨が降りますね。

今日は３年に１回の停電点検のお客様の無停電年次点検の予定でしたが雨のため日延べしました。

雨は鬱陶しいですが、遠くの山々は水墨画のように見えます。

見方を替えれば雨もまた良しです。

月次点検の報告書は車の中で作成します。

今回はブレーカーの一次側に天井からの露でしょうか。

ちょっと具合の悪い錆が発生していましたので写真に撮って客先にメールを送っておきます。

報告書をお渡しする時に「メールで送りましたので確認してください。」

とお話しします。

悪い情報は出来るだけ早くお伝えするのがベストです。

今日も無事終わりました。

ありがとうございます。

ではまた

嬉しい出来事がありました！

2026-09-11T07:51:03+0900

皆さんこんにちは！

新しい電気管理技術者の誕生です

我が息子は３年前に電気管理技術者になり毎日忙しくしています。

その息子の高校時代に仲の良かった同級生のF君が大手事業所の電気主任技術者をしていて「僕も電気管理技術者になりたい。」と

それだったら仕事を見においでと年次点検などに同行してもらってスキルアップをしてもらいました。

そして昨日、関西電気管理技術者協会の正会員として入会しました。

晴れて電気管理技術者になれて良かったね。

１件目のお客様は僕のお客様を紹介しました。

息子が二人出来たようで大変うれしいです。

写真は昨年６月にOCR試験器を触っている様子です。

性格も良くて頑張り屋さんなので楽しみです。

左がその彼で、右が息子です。中にいるのが孫でひょっとすると彼も電気管理技術者になるかも(笑)

ありがとうございました。

ではまた

クラウドの利用

2026-09-06T14:29:06+0900

皆さんこんにちは！

いかがお過ごしですか。

かなり秋めいてきましたね。

今日は書類の管理について書きます。

電気管理技術者を始めて以来、契約書や点検報告書、大事な事項などはお客様毎にすべて紙の書類で管理しています。

こんな感じです。

事務所の書棚の様子ですが、棚いっぱいにあります。

お客様と設備の打ち合わせや容量を増やす相談などがある時はこの書類を持って行って打ち合わせをするのですが、急な話の時は「事務所に帰ってまた連絡します。」とか言ってました。

これではビジネスチャンスを逃すと思いクラウドサービスを使用することにしました。

先ずやったことは各書類をスキャナーしてPDFでクラウドに保存します。

これはScanSnapというスキャナーです。

30枚くらいでしたらあっと言う間に読み取ってくれます。

読み取ったファイルはクラウドにフォルダーを作り内容別に保存します。

保存するための資料をまとめるのがなかなか大変でしたが

やってしまえば誠に便利です。

事務所のPCからはもちろん、急に思いついてファイルが見たくなった時も寝室のMacからもアクセスでき、業務車に積んでいるタブレットからもすぐに見ることが出来て効率はアップしました。

クラウドは有料ですが、経費で計上しています。

それから僕も若くはありません。年とともに忘れることが増えて来ています。

スマホはiPhoneで

明石海峡大橋塔頂から渦潮クルーズへ！

2026-09-03T15:42:00+0900

皆さんこんにちは！

塔頂体験が無事終わり、橋を渡って淡路SAで昼食です。

日曜日と言う事もありすごい人人人

なんとかレストランに入り

孫は淡路産の玉ねぎが丸々1個入ったハンバーグカレー

僕は天丼と淡路産のわかめうどん

美味しくいただきました。

そして一路福良を目指してバスは走ります。

小一時間で到着。

本日乗船の帆船風なる渦潮観潮船です。

そろりそろりと港を出港

ドックに入っている船が見えます。

お天気も良くてお客さんもいっぱいです。

20分くらいで鳴門大橋が見えて来ました。

鳴門大橋は上は自動車道です。
下は将来の四国新幹線用らしいですが今は何も使われていません。

向こうの方に小さな観潮船と渦潮が見えて来ました。

おおっ渦が巻いています。写真ではタイミングが合わないと難しいですね。

動画で取るとわかりやすいです。

うずしおが発生している付近でしばらく見ました。

それでは帰路につきます。

楽しい一日でした。

1時間ちょっとで三宮まで帰って来ました。
ありがとうございました。

ここからは車でビューっと走って帰りました。
孫ちゃんも楽しかったと言ってくれたので良かったです。

ではまた

明石海峡大橋塔頂体験！

2026-09-02T11:25:48+0900

皆さんこんにちは！

8月の日曜日、バス会社主催の「明石海峡大橋塔頂体験とうずしおクルーズ」に孫と二人で参加してきました。
彼は中2で野球部のキャプテンで毎日野球漬けなので、ちょっと息抜きに誘って行って来ました。

三宮のバスターミナルに8時集合です。

当日参加された方は20名ほどでした。

明石海峡大橋の舞子側の橋の科学館に到着。前の広場では白バイの模範演技をされていました。

会議室で色々と説明を聞いてビデオを視聴して塔頂する際の注意事項を聞きます。

スマホとかカメラは必ずストラップを付ける事、無い場合は貸してもらえます。

何故かと言いますと塔頂するには網の目の管理道路を1kmほど歩きます。

うっかりと物を落とすと海中にドボンと沈んでしまうからです。

出発です。

服装は物がたくさん入るベストとヘルメットを着用、そしてグループ分けの手袋

僕たちの手袋は赤でした。お土産に持って帰れます。

孫の背中を見ながら出発。

どうです。足元は結構隙間だらけです。

1km歩いて橋脚の所にやってきました。

橋脚の中に入ります。

そしてエレベーターで確か18階から98階だったかな、一気に上がります。

エレベーターは観光用ではなくて管理用ですから外が見えたりしません。

暑かった(笑)

300mの塔頂に来ました

こちらは淡路島側

車がちっさい

こちらは本州側です

ほんと絶景とはこのことや～。

橋を支えているロープ越しの風景です。

グループごとに記念撮影をしました。

帰る時には写真が出来てていただいて帰りました。

また1km歩いて帰ります。

案内のおじさんがしゃべる事を全員イヤホンで聞きながら歩くので退屈しません。

帰って来ました。

お疲れ様。すごい経験が出来て良かったです。

孫もメッチャ楽しかったと言ってました。

それではバスに乗車して淡路SAに向かいます。

続きは次回です。

ではまた

電柱がつたに占拠されていた！

2026-08-31T04:01:03+0900

皆さんこんにちは！

先日、業務先にお邪魔した時の事です。

2ヶ月振りです。

構内柱につながっている電力会社の電柱が、つたに占拠されていました

なんとひどいことに、ASに絡んだら地絡するかも。

これはやばいと思って送配電に連絡せなあかんな。

そして事業所をお暇して帰る途中に、送配電の社員さんが道路沿いの幹線状況をチェックしてはった。

これ幸いに、停まって写真を見せて話をしたら、タブレットでグーグルマップを見ながら位置の特定をして、すぐに対処させていただきますと返事をいただきました。

今日は運が良かったです。

ではまた

日本海へ行って来た！

2026-08-22T10:11:36+0900

皆さんこんにちは！

お盆休み最後の日に日本海に行って来ました。毎年この時期になると海を見たくて行きたくなります。

本日の予定は三方五湖レインボーラインから敦賀方面へ

6時に出発して時間はあるのでのんびりと。

R173の道の駅瑞穂の郷に寄ったら霧でした。

びっくりです。

ここからR27号で北上します。

時間もあるので三方五湖に行く前に内外海半島のエンゼルラインへ行ってみた。

クマが出るかもと書いてあったのでそろりそろりと登っていきます。

いい眺めです。

展望台に到着すると270度の絶景

お天気も良かったし。

駐車場には数台の車だけでした。

しばらく海を眺めて堪能しました。

三方五湖に行く予定でしたが、これだけ海を見れたのでレインボーラインはパスして敦賀に向かいました。

港の雰囲気もいいですね～

癒されます。

何度見ても海はいいわ～(笑)

港からすぐの所にある敦賀赤レンガへ

駐車場は無料でした。

敦賀赤レンガの中にあるノスタルジオラマ館、ここに来たかった。

昔の敦賀市を再現して昼間と夜の雰囲気もあってでっかいジオラマに心奪われて見入ってしまいました。

大きさは全長27.6mで奥行きは7.5mと日本最大級らしい。

スケールはHOケージです。

作りもかなり精密に出来ています。

凄いです。

これは夜の雰囲気です。

これは昼間の風景です。

自分で操縦することも出来ます。100円やったかな。

入場料は大人400円でした。

敦賀赤レンガを後にしてR8から越前河野しおかぜラインを走ります。

着いたところが北前船主の館右近家です。

江戸から明治にかけて廻船を北海道から大阪を商いしながら航海したそうです。

駐車場は無料でした。

こんな帆船で日本を回るなんてすごいです。

入場料は300円。

見学順路もわかりやすく表示されています。

残念ながら写真撮影は出来ませんでしたが当時の様子がよくわかりました。

前は日本海が広がっています。

損害保険ジャパン株式会社として現在に至っているそうです。

休息のひと時でした。

帰りは舞鶴自動車道で一気に帰って参りました。

高速を淡々と運転するのも楽しいです。

本日の走行距離405km

ヴェゼルは購入して1年と2か月ですが15,000kmを走りました。
普段使いはほとんどないのでドライブだけですが(笑)

次はどこ行こうかな。

ありがとうございました。

ではまた

井戸用ポンプ WT-P200Y がC3エラーで止まる！

2026-08-19T07:35:25+0900

皆さんこんにちは！

お盆も終わって少し過ごしやすくなってきました。

我が家は上水道を引いていますが昔から枯れない井戸があり、この井戸からの水も使っています。

上水道と井戸水を配管でつなぐのはご法度で上水道は台所とお風呂、洗濯用に使っています。

井戸水はトイレの水洗用と庭で使う散水に使っています。井戸水はピロリ菌に注意です。

数か月前から「トイレの水が出ないよ～。」と家人からクレームが

ポンプを見てみるとC3エラーで停まってます。

とりあえずリセットして運転ボタンで起動しました。

こんなことが何回か続いてポンプの様子を見ていると、誰も蛇口を開けていないのにポンプは延々と回っています。

取説を見ると羽根車やケーシングの摩耗で圧力が上がりきらず延々と回ってるようです。

それではとケーシングを一度開けて見ました。

中のインペラーとモーター軸は嵌合わせでした。

プーリー抜きが要りますね。

ネットでインペラーとケーシングカバーを購入

プーリー抜きの小さいのを購入

それではと交換開始

プーリー抜きの爪の角度がきつくて入らない

サンダーで削って何とか入りましたがうまくいかない。

バインド線で爪を固定して少し抜けましたが、モーター軸よりプーリー抜きの軸の方が太くてボルトをかまして何とか抜けました。

新品と比較してみると1mm程度薄くなっていました。

ケーシングカバーは見た目では摩耗はわかりませんでした。

新しいエンペラーを慎重に取り付けました。

恐る恐る運転ボタンを押します。

キューンと起動、インバータですからね(笑)

蛇口をひねってみると強い水流が出てきて嬉し～

水を止めるとしばらくしてモーターが停止しました。

これでOKね。

やればできました。

ポンプは日立浅井戸用 WT-P200Y でした。

ありがとうございました。

ではまた

元東洋一の選鉱場　神子畑選鉱場へ

2026-08-16T10:20:12+0900

皆さんこんにちは！

13日からお盆休みに入ったGeorgeです。

ほとんどの事業所がお休みなので気分も楽です。

お盆の準備を済まして時間もあったので久しぶりにヴェゼルで近場をドライブに

舞鶴若狭道に乗って春日から北近畿自動車道へ

この道は遠坂トンネルだけ有料と言う道です。

和田山ICで降りて国道312号で南下、立野交差点を右折、狭いながらも舗装路を走ります。

ちょっと道を間違えて

立派な杉の木の神社に出会いました。

川沿いに走る事、20分ぐらいでしたか

到着しました。

神子畑選鉱場の公式HPはこちらです

駐車場も結構車が止まってました。

下界に比べるとちょっと涼しいような気がします。

トロッコ列車もいました。

山の斜面を使って大きな選鉱場の跡地です。

ここは亜鉛や銅、錫などが採掘されたようです。近くの明延鉱山からの鉱石も
運ばれたそうです。

神子畑交流館「神選」があり当時のジオラマなどが展示されていました。

駐車場も交流館も無料です。

遠き昔の時代を見られて良かったです。

帰り道にあった神子畑鋳物橋です。

鉱石運搬のために架けられた鋳物橋で、日本では3番目に古い橋だそうです。

明治16年に着工されたようです。

涼しげな橋を見ました。

神子畑選鉱場の公式HPはこちらです

ヴェゼルはいい車です。よく走ります(笑)

帰路は国道312号から県道34号の峠を越えて多可町、西脇市と走り帰宅しました。

ドライブ楽しかったです。

走行距離　154km

お盆の間にもう一回ドライブに行きます(笑)

ありがとうございました。

ではまた

チャッピーと旅程の相談は面白い！

2026-08-13T09:53:21+0900

皆さんこんにちは！

お盆でお休みの方も多いのでしょうね～。

公務員の方や銀行、お店、お盆にお仕事の皆様大変お疲れ様です。

僕の業界もお盆に年次点検をされる方も多いのでしょうか。以前からお盆の仕事は入れないようにしています。なんてったって暑いですから。

さて、この秋には東北へドライブの予定をしています。

2024年5月には日本海側から走って、妻は飛行機で青森空港に来て合流して青森を楽しんで東北道を南下し日光に寄ったりして東京泊で帰って来たこともありました。

2025年7月には日本海フェリーで舞鶴から小樽へ、妻は飛行機で千歳空港へそこから合流して道東を走って津軽海峡フェリーで青森へ、日本海側を走って帰ってきました。

妻が飛行機で来るのは仕事の関係です。

昨年に本土4極端と本州4極端の到達証明書があると知って俄然行きたくなりました(笑)

今回のミッションは

本州最東端の岩手県とどが崎と、本州最北端の大間崎に到達することです(笑)

本州最南端の和歌山県潮岬と最西端の山口県毘砂の鼻はクリアしております。

本土最南端の佐多岬と本土最西端の神崎鼻は今年クリアしました。

本土最北端は北海道宗谷岬で最東端は納沙布岬ですが、これは次回にします。

地図を見るのがとっても楽しくて事務所に日本地図を貼ってます。(笑)

それとチャッピーと旅の日程について相談するのが大変便利

こんな感じで色々と相談しても文句も言わず答えてくれていい相棒や～(笑)

ちなみに2024年には嫁と合流するまでに龍飛岬に行って来ました。

この碑には津軽海峡冬景色の2番の歌詞が書いてあり、手前の赤いボタンを押すと唄が流れます。

そしてすぐそばには階段だけの国道があります。

ここから先にはいきませんでしたが

龍飛岬にポツンとある龍飛崎温泉ホテル竜飛

妻がぜひ来たいと言うので今回はここに宿泊予定です。

こんな感じです。

夜な夜なチャッピーと相談というか話をしています。

そうそう、ヴェゼルのアップルカープレィでもチャッピーが使えますが音声で応答してくれるので、退屈しません。

ホント便利な世の中ですね～

ではまた

いいお盆をお過ごしください。

1970-01-01T09:00:00+0900

熊本大地震

2026-08-09T06:27:42+0900

皆さんこんにちは！

熊本地震の被害に遭われた皆様お見舞い申し上げます。
酷暑の中の避難生活は本当に大変だと思います。
1日も早く普段の生活に戻れますようにお祈り申し上げます。

2022年11月に熊本城に行った時には天守閣は復興していましたが周辺は修復中だったように思います。
　
それがまた石垣が崩れて・・・・

被災されました皆様の心境を思うと心が痛みます。

わずかばかりですが神戸新聞厚生事業団を通して義援金をさせていただきました。

皆様の笑顔が早く戻りますように。

夏風邪にご用心！

2026-08-07T04:00:06+0900

皆さんこんにちは！

前回のサイフォンの据え付けをやった夜、いっぱい汗をかいたので体がほてって寝る時にエアコン設定を24℃にして快適に就寝しました・・・・・

朝起きたら室内温度は22℃、のどが痛いやないか

声はしわがれるし熱を測ったら37℃

とにかくのどが痛いので医者に行くことにした。

もう一度測ったら36.3℃に落ち着いてたので医院の中入っても大丈夫と思ってたけど。

入口の張り紙が

風邪と思われる場合は入らずに車の中からお電話くださいって

やむなく車から電話をして症状を伝えるとしばらくして先生が「どうですか。」と来られてのどが痛いんです。

じゃあ、インフルとコロナの検査しますかと聞かれたのでハイと応えると鼻に突っ込んでグルグルと検査をするのをしてもらいました。

5分ほどして陰性でしたと電話が入りお薬処方しますねと。

そしてお薬を頂いて失礼しました。

でも、その日の夜ものどが痛くて満足に眠れずでしたが次の日は薬が効いたのかよく眠れました。

年甲斐もなく思い込んだら突っ走るタイプなので(苦笑)

以後気を付けよう。

ちなみにいつもはエアコン設定は26℃で夜通しつけてます。

さて、本日の月次点検のお話です。

なんと非常用発電機の扉の内側に蜂の巣が

襲っては来ませんでしたがあたりに一杯飛んでたので他にも巣があるようでした。

連絡責任者に気を付けてくださいとお話しておきました。

もう一つはキュービクルの吸気口からツタが侵入していました。

ツタは一気に来るから気を付けないとです。

本日もお疲れ様でした。

ではまた

サイフォンポンプで水不足をクリア

2026-08-06T06:28:38+0900

皆さんこんにちは！

毎日、この暑さで農業灌漑用の池の水が減って水の赤信号が出ました。

池へ入ってくる水は山からの雨水によるものと１０kmほど離れたダムからの水が頼りです。

しかし、この暑さと出穂の時期は水が必要です。

ダムの水の量を増やしてほしいと連絡はしましたがうちだけではないので期待は出来ません。

実は池の上にもう一つ池があるのですがこの池の樋を開けたのは生まれてから見たことがありません。

無理やり開けて収拾がつかなくなると怖いし・・・

じつは昨年１月の記事に

サイフォンポンプを設置しました。

というのを思い出してLINEグループのみんなに協力を依頼しました。

日中は暑いので夕方から設置しました。

まずは上の池に給水管を投入。

給水用のフロートには逆止弁が付いています。

そして一番高いところに呼び水を入れる接続部を設置します。

そして下の池には放水口を設置、最初はバルブを閉めておきます。

呼び水用に２００W程度の水中ポンプとポタデンを使用して接続部から上流側と下流側のホースを水で満たします。

水が入って空気が抜けたのを確認して接続部の蓋を素早く締めて下流のバルブを開けます。

するとシャーと水が流れていきます。

下流側の池です。水が出てるのがわかるでしょうか。

動力の全くいらないポンプです。

２日後の上流の池の水位は１mほど下がっています。

下の池の水位は１m以上復活しました。

これでなんとか持ちこたえてくれればと思っています。

早く雨が降って欲しい～

ではまた

年次点検　息子の応援です

2026-08-03T03:00:06+0900

皆さんこんにちは！

7月後半はメチャ忙しくてブログを書く間もありませんでした。

始めて受託した年次点検に6名の応援を依頼して点検内容を整理してやってもらいました。

なんとか無事済んだと思ったら当地区のため池の水が下限までいっいると連絡があり、ダムからの送水の量を増やしてもらうように依頼して、ブロック分けして給水を順番にするようにしました。

それから受託している工場の設備がトラブって診て欲しいと依頼があって2日ほど掛かりました。
これは現場の皆さんスキルを上げて下さいとお願いした内容で、ドっと疲れました。

なんせ暑いところにいろんなトラブルが舞い込んで連日ヘロヘロでした。

そんな中、息子の応援です。

早朝、暑くなる前に実施

SOG試験からPAS連動

OCR試験からVCB連動

この振動センサーいい仕事してくれます。

そして高低圧メガ測定

最後には高圧進相コンデンサーの絶縁油を採油

温まっていると穴を開けた途端に絶縁油が吹き出るので注意です。

高圧レジン碍子の絶縁が悪くて交換となりました。

レジン碍子の所で銅バーを取り付けているところは悪くなるのが早いですね。

以上、無事終了です。

お疲れ様

ではまた